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这里有液压站常见机械故障解决方法,还不果断收藏?

在提升机中,液压站可谓是必不可少的一大核心部件,其主要用途就是用以控制制动器的动作。因液压站的运行状态直接关系到整个设备的正常使用,所以,一旦液压站系统存在故障,势必有可能会引发严重的后果。为此,本章特对液压站常见机械故障及解决方法进行了简单分析和总结,希望能够对大家日后的维修工作起到一些帮助。

 

不同种类的液压站根据系统工作压力等级的不同大小,对系统残压会有不同的要求


▌故障类型一:系统管路中残留空气,造成盘形制动器制动速度缓慢

此类故障解决方式较为简单:只需在每次打开液压站管路系统再恢复时,利用放气阀充分排净管路中的空气即可。

▌故障类型二:液压站残压过高,卷筒发生滑动甚至跑车

不同种类的液压站根据系统工作压力等级的不同大小,对系统残压会有不同的要求。系统残压过高,会造成制动力下降。当提升机两侧张力差达到某一极限值时,就有可能出现卷筒滑动乃至跑车。故而须严格控制液压站残压在规定值范围内。

调整方法:可通过比例溢流阀放大器进行调整。

▌故障类型三:液压站油液污染造成系统堵塞引发制动器制动速度过慢乃至无法制动

油液经长期使用会发生污染,污染的油液中难免存在一些颗粒物,这些颗粒物可能造成阀类液压元件阀芯堵塞。制动时系统则会出现回油不畅,甚者无法回油,由此引发制动器制动速度过慢甚至无法制动。故而,实践中须要求油液保持清洁。

具体措施:每半年进行1次液压站清洗,每一年更换1次液压站油液。经常清洗或更换过滤器及滤芯,保持管路及阀芯的通畅。纸质滤油器及阀组上的滤芯要经常检查,及时清理堵塞物,至少做到1年更换1次滤芯。需要注意的是,在加油时即使是新油也要进行过滤,过滤精度为10μm左右。【具体可参考《液压站液压元件的连接方式,你选对了吗?》的相关内容】

 

由于液压站系统的技术含量较高,对使用操作、日常维护、设备管理等相关人员也提出了较高的要求。且液压站购置成本及故障维修成本也较高,这就要求相关人员不断提升自身综合素质,做到能够正确地使用操作、维护维修设备,充分发挥设备的作用,提高设备使用效率。


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