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深度好文:二通插装阀的设计原则

在液压系统中,二通插装阀是十分重要的控制元件,可以通过它的开启、关闭动作和开启量大小来控制液流的通断或压力的高低、流量的大小,因此为保障液压系统的正常运行,合理的设计二通插装阀为十分重要的一环,那么在二通插装阀的设计过程中我们需要注意哪些问题呢?本篇文章就带您来了解一下。


二通插装阀在工作中,由于复位弹簧力较小,因此阀的状态主要决定于作用在A、B、X三腔的油液压力


◎二通插装阀在工作中,由于复位弹簧力较小,因此阀的状态主要决定于作用在A、B、X三腔的油液压力,而Pa、Pb由系统或负载决定。若采用外控(即控制油来自工作系统之外的其他油源),则Px是可控的;若采用内控(即控制油来自工作系统本身),则Px也将受到负载压力的影响。所以负载压力的变化及各种冲击压力的影响,对内控控制压力的干扰是难免的。因此,在进行插装阀系统设计时须经过仔细分析计算,清楚了解整个工作循环中每个支路压力变化的情况,尤其注意分析动作转换过程冲击压力的干扰,特别是内控方式。须重视梭阀和单向阀的运用,否则将造成局部误动作或整个系统的瘫痪。

◎如果若干个二通插装阀共用一个回油或泄油管路,为了避免管路压力冲击引起意外的阀芯移位,应设置单独的回油或泄油管路。

◎应注意面积比、开启压力、开启速度及密封性对阀的工作影响。

◎由于二通插装阀回路均是由一个个独立的控制液阻组合而成,所以它们的动作一致性不可能像传统液压阀那样可靠。为此,应合理设计先导油路,并通过使用梭阀或单向阀等元件的技术措施,以避免出现瞬间路通而导致系统出现工作失常甚至瘫痪现象。

◎阀块又称集成块或通道块,它是安装插装元件、控制盖板及与外部管道连接的基础阀体。阀块中有插装元件的安装孔(也称插入孔)及主油路孔道和控制油路孔道,有安装控制盖板的加工平面、安装外部管道的加工平面及阀块的安装平面等。二通插装阀的安装连接尺寸及要求应符合国家标准(GB2877),阀块可选用插装阀制造厂商的标准件,也可根据需要自行设计。【具体可参考《二通插装阀噪音产生原因具体解析》的相关内容】

 

关于二通插装阀的设计问题我们就先为大家解析到这里了,当然由于时间的问题,本篇文章介绍的不是很具体,我们在之后的文章中会继续为大家进行介绍,还请想要扩充知识储备的朋友,持续关注我们的网站,感谢您的支持。

 

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